|
|
|||||
|
|
Línia 2 / Línea 2 / Line 2 |
||||
|
|
|||||
|
> Tornar a la pàgina
principal / Volver a la página principal / Back to the main page |
|||||
|
|
|||||
|
>> Història / Historia
/ History >> Característiques / Características
/ Characteristics >> Les estacions / Las
estaciones / The stations >> Projectes i obres /
Proyectos y obras / Projects and works |
|||||
|
|
|||||
|
|
|||||
|
Curiositats històriques / Curiosidades históricas / Historic
curiosities La línia L2 té una història molt peculiar. Malgrat
que va ser inaugurada en 1995, part de la seva infraestructura ja estava
construïda. Aquesta infraestructura, abandonada des dels anys setanta, va ser
construïda per a l’antiga línia L2 però es va deixar quan aquesta línia es va
integrar a la línia L5. Finalment, els anys vuitanta van recuperar el
projecte de la línia L2 per tal d’inaugurar-la per als Jocs Olímpics de la
ciutat, previstos pel 1992, però desafortunadament va ser inaugurada tres
anys més tard, éssent explotada des del principi per Ferrocarril Metropolità
de Barcelona (FMB). Per a més informació sobre la història d’aquesta línia,
vegeu la seva línia temporal més avall. La línea L2 tiene una historia muy peculiar. A
pesar de que fue inaugurada en 1995, parte de su infraestructura ya estaba
construída. Esta infraestructura, abandonada desde los años setenta, fue
construída para la antigua línea L2 pero se dejó cuando esta línea se integró
en la línea L5. Finalmente, en los años ochenta recuperaron el proyecto de la
línea L2 con tal de inaugurarla para los Juegos Olímpicos de la ciudad,
previstos para 1992, pero desafortunadamente fue inaugurada tres años más
tarde, siendo explotada desde el principio por Ferrocarril Metropolità de
Barcelona (FMB). Para más información sobre la historia de esta línea, ved su
línea temporal más abajo. The line L2 has a very peculiar history. Although
it was inaugurated in 1995, part of its infrastrucutre was already built.
This infrastructure, abandoned since the seventies, was built for the former
line L2 but it was given up when this line was integrated into the line L5.
Finally, in the eighties they retook the project of the line L2 in order to
inaugurate it for the Olimpic Games of the city, planned for 1992, but
unfortunately it was inaugurated three years later, being exploited from the
beginning by Ferrocarril Metropolità de Barcelona (FMB). For more information
about the history of this line, see its time line further down. |
|||||
|
|
|||||
|
Línia temporal / Línea temporal / Time line 1995 Inauguració del tram: Sant
Antoni - Sagrada Família
Inauguración del tramo: Sant Antoni - Sagrada
Família Inauguration of the section: Sant Antoni - Sagrada
Família 1996 Inauguració del tram:
Sant Antoni - Paral·lel
Inauguración del tramo: Sant Antoni - Paral·lel Inauguration of the section: Sant Antoni -
Paral·lel 1997 Inauguració del tram:
Sagrada Família -
|
|||||
|
|
|||||
|
>> Tornar al principi / Volver al
principio / Back to the top |
|||||
|
|
|||||
|
La línia / La línea / The line |
|||||
|
Tipus de metro Tipo de metro Metro type |
Metro convencional Metro convencional Conventional metro |
||||
|
Longitud Longitud Length |
|
||||
|
Trams a l’aire lliure Tramos al aire libre Open-air sections |
No No No |
||||
|
Nombre d’estacions Número de estaciones Number of stations |
17 |
||||
|
Amplada de vía Anchura de vía Gauge width |
Ample internacional ( Ancho internacional ( International gauge ( |
||||
|
Tipus d’alimentació Tipo de alimentación Power supply type |
Catenària superior rígida Catenaria superior rígida Rigid overhead wire |
||||
|
Tensió d’alimentació Tensión de alimentación Power supply tension |
1.200 V CC 1.200 V CC 1,200 V DC |
||||
|
Sistema Automatic Train Protection (ATP) Sistema Automatic Train Protection (ATP) Automatic Train Protection (ATP) system |
Sí Sí Yes |
||||
|
Sistema Automatic Train Operation (ATO) Sistema Automatic Train Operation (ATO) Automatic Train Operation (ATO) system |
Sí Sí Yes |
||||
|
Conducció automàtica de trens Conducción automática de trenes Automatic train driving |
ATP-ATO (supervisada per operari humà) ATP-ATO (supervisada por operario humano) ATP-ATO (supervised by human operator) |
||||
|
Sistemes de videovigilància Sistemas de videovigilancia Videovigilance systems |
Sí Sí Yes |
||||
|
Pantalles de seguretat andana-tren Pantallas de seguridad andén-tren Platform-train safety screens |
No No No |
||||
|
Adaptada a persones minusvàlides Adaptada a personas minusválidas Adapted for disabled people |
Totes les estacions Todas las estaciones All the stations |
||||
|
Cobertura de mòbil Cobertura de móvil Mobile coverage |
Només part de la línia Sólo parte de la línea Only part of the line |
||||
|
Sèries de tren Series de
tren Train series |
|
||||
|
Companyia explotadora Compañía explotadora Operating company |
Ferrocarril
Metropolità de Barcelona (FMB) |
||||
|
Curiositats / Curiosidades / Curiosities -És l’única línia on els trens circul·len a la
inversa (circul·len per l’esquerra en comptes de circul·lar per la dreta com
és usual) en part del seu recorregut. -És l’única línia amb dos túnels circul·lars
independents (un per a cada sentit) en part del seu recorregut, a l’estil del
“Tube” londinenc. -Té tallers i cotxeres al “Triangle Ferroviari” (a prop de
Verneda). -Està connectada amb la línia L3 a Paral·lel i amb
la línia L4 a -Es la única línea donde los trenes circulan a la
inversa (circulan por la izquierda en vez de circular por la derecha como es
usual) en parte de su recorrido. -Es la única línea con dos túneles circulares
independientes (uno para cada sentido) en parte de su recorrido, al estilo
del “Tube” londinense. -Tiene talleres y cocheras en el “Triangle Ferroviari”
(cerca de Verneda). -Está conectada con la línea L3 en Paral·lel y con
la línea L4 en -It is the only line where the trains run the other
way round (they keep left instead of keeping right as it is usual) in part of
its route. -It is the only line with two independent circular
tunnels (one for each way) in part of its route, in the style of the London
“Tube”. -It has workshops and depots in the “Triangle Ferroviari”
(near Verneda). -It is connected with the line L3 at Paral·lel and
with the line L4 at |
|||||
|
|
|||||
|
>> Tornar al principi / Volver al
principio / Back to the top |
|||||
|
|
|||||
|
|
|||||
|
> Mapa del Metro / Mapa del Metro / Metro
map |
|||||
|
|
|||||
|
>> Tornar al principi / Volver al
principio / Back to the top |
|||||
|
|
|||||
|
|
|||||
|
> Projectes del Metro / Proyectos del Metro / Metro
projects |
|||||
|
Nous trens / Nuevos trenes / New trains Noves unitats de tren de la sèrie 9000 (per substituïr els de la sèrie
2100 -van a la línia L4-): en procès d’entrega Nuevas unidades de tren de la serie 9000 (para sustituir los de la serie
2100 -van a la línea L4-): en proceso de entrega New train units from the 9000
series (to replace the ones from the 2100 series -they
go to the line L4-): being delivered Millores a la línia / Mejoras en la línea / Improvements
in the line Instal·lació de pantalles de seguretat andana-tren
a totes les estacions: projectada Instalación de pantallas de seguridad andén-tren en
todas las estaciones: proyectada Platform-train safety screens installation in all
the stations: projected Cobertura de mòbil per a tota la línia: en progrès Cobertura de móvil para toda la línea: en progreso Mobile coverage for all the line: in progress Extensió i noves estacions / Extensión y nuevas estaciones
/ Extension and new stations Extensió de la línia projectada: Sant Antoni -
Terminal entre pistes (amb 12 noves estacions) Extensión de la línea proyectada: Sant Antoni -
Terminal entre pistes (con 12 nuevas estaciones) Extension of the line projected: Sant Antoni -
Terminal entre pistes (with 12 new stations) Nou intercanviador projectat: Catalunya (L1, L2,
L3, L4, L6 i L7, i FGC, Renfe i Rodalíes Renfe) Nuevo intercambiador proyectado: Catalunya (L1, L2,
L3, L4, L6 y L7, y FGC, Renfe y Rodalíes Renfe) New exchange station projected: Catalunya (L1, L2,
L3, L4, L6 and L7, and FGC, Renfe and Rodalíes Renfe) Extensió de la línia en construcció: Pep Ventura -
Badalona-Centre (amb 1 nova estació) Extensión de la línea en construcción: Pep Ventura
- Badalona-Centre (con 1 nueva estación) Extension of the line under construction: Pep
Ventura - Badalona-Centre (with 1 new station) Extensió de la línia projectada: Badalona-Centre -
Morera (amb 3 noves estacions) Extensión de la línea proyectada: Badalona-Centre -
Morera (con 3 nuevas estaciones) Extension of the line projected: Badalona-Centre -
Morera (with 3 new stations) |
|||||
|
|
|||||
|
>> Tornar al principi / Volver al
principio / Back to the top |
|||||
|
|
|||||
